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省道巴来线下坪至两河口段大修养护施工稳步推进

发布时间:2021年09月10日 11:43 来源:中新网湖北
杨国炎供图

  中新网湖北新闻9月9日电 (杨国炎)9月虽暑已尽,但热未消。省道巴来线下坪至两河口路面大修工地炙烤在火辣辣的烈日里。头坡大型沥青拌和站每天13台“东风”翻斗车不间断地装运刚刚出炉、温度在摄氏170多度的沥青混合料运送到工地……

  承担巴来线下平至两河口大修工程的湖北连升交通建设工程公司副经理余远胜在现场指导施工。他告诉笔者:巴来线路面大修工程从下坪乡集镇到两河口共13公里,按鹤峰县公路局的部署,必须在9月底前全部完成路面大修施工任务,工期紧、压力大、技术含量高。为了保证工期、严管质量,采取增加机械投入的办法,实行机械化作业,提高施工效率和质量标准。他指着正在摊铺的路段说:“过去人工拌和、摊铺,每天顶多只能完成300米左右,现在不一样了,每天可双幅铺筑800-1000米。”

杨国炎供图
杨国炎供图

  据湖北连升交通建设工程公司经理秦敏志介绍:近来年,他们新添置了振动压路机、强制式搅拌机、沥青搅拌系列机组等先进设备,机械化程度越来越高了。这些机械不仅加快施工进度,确保了施工质量,而且为企业发展充实了力量。

  在头坡这座大型拌和站机组现场,1小时的吞吐量为120吨左右,20-40吨汽车装料仅需5分多钟,每天拌和沥青混凝土料800-1000吨。

  在蛟蝉溪沥青摊铺现场,328吨全压振动式压路机一遍遍将沥青混合料碾压密实,压路机功率很大,人站在2米远的地方都被振得发麻。主油层振平压实后,质检人员采用灌沙法抽检压实度,20米一个点跟踪检测,检测均符合质量要求。

  行驶在巴来线太平至马家湾段上,鹤峰县公路局副局长田学君指着刚刚完工的“开普封层”路面说:“我们已完成太平至马家湾20公里开普封层预防性养护任务,这项新工艺是采用特殊的改性乳化橡胶沥青在原有的路面上进行整铺,这项特殊材料不仅粘度高,破乳快,而且大幅减少养生时间,铺筑后路面形成一个密实的表面,有着卓越的防水性,能有效保护路面,延缓道路病害发生,延长道路使用寿命。”(完)

(编辑:刘莉莉)
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