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肇明高速公路杨梅特长隧道实现双向掘进

发布时间:2021年07月13日 16:45 来源:中新网湖北
肇明高速公路杨梅特长隧道出口进洞施工 苗壮 摄

  中新网湖北新闻7月13日电 (李宜玲)继7月10日肇明高速公路杨梅特长隧道进口段启动洞身开挖后,7月12日,其出口段启动洞身开挖,标志着杨梅特长隧道顺利实现双向掘进目标。

  杨梅特长隧道位于肇庆市高要区小湘镇杨梅村,采用分离式施工作业,其中左洞总长4490米,右洞总长4532米,设计时速 100公里每小时,最大埋深约288.5米,属特长隧道,同时也是全线控制性工程。

  “施工过程中,我们先后克服了征地拆迁困难、进场交通不便、室外气温高雨季长以及施工方案编制和队伍招采时间紧等困难,相继完成了场地平整硬化、便道修筑、洞口临建设施建设、洞顶截排水沟、临时改沟、洞口边仰坡开挖支护等施工任务及套拱浇筑、管棚等部位施工准备工作,为实现杨梅特长隧道顺利实现双向掘进目标奠定了坚实基础。”中国能建葛洲坝三峡建设公司肇明高速1标项目部党支部书记、总经理袁瑞卿介绍说。

肇明高速公路杨梅特长隧道进口进洞施工 苗壮 摄
肇明高速公路杨梅特长隧道进口进洞施工 苗壮 摄

  肇明高速公路项目是中国能建葛洲坝集团深度融入粤港澳大湾区建设,持续发力“两重一新”,助力构建国内国际“双循环”经济社会发展新格局的重要举措。项目采取“BOT+ 工总承包”的模式实施,合作期限28年,其中建设期3年,运营期25年,建成后,将成为二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线,与高恩高速公路共同构筑肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。届时,肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里肇庆城区到珠三角枢纽(广州新)机场只需20分钟左右。对肇庆承接大湾区核心区产业延伸和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及经济社会协调发展具有重要意义。

(编辑:刘莉莉)
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