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中欧班列(武汉)成鄂企“走出去”运输“大动脉”

发布时间:2021年01月27日 08:57 来源:中国新闻网
中欧班列(武汉)中国信科集团定制专列 王遥遥 摄

  中新网武汉1月26日电 (梁婷 王遥遥)在新冠肺炎疫情下,全球范围内海空交通运输受限。中欧班列(武汉)作为武汉直达欧洲的陆路运输主干道,成鄂企“走出去”运输“大动脉”。

  首列中欧班列(武汉)中国信科集团定制专列26日从中铁联集武汉中心站驶出,经二连浩特出境,预计18天后抵达波兰罗兹。专列装载通信产品,计50高柜,货重超过1000吨,货值近5000多万元(人民币,下同)。

  中国信科集团方面介绍,以前产品先运到沿海地区,再走海运到欧基港,最后再转运至罗兹,需45天以上,搭乘中欧班列(武汉)18天即可直达罗兹,降低了综合物流成本,更好满足市场和生产需求。

  自武汉“重启”以来,中欧班列(武汉)保障湖北国际物流供应链稳定,帮助富士康、冠捷、长飞等一批外向型企业复工复产。数据显示,2020年中欧班列(武汉)共发运230列,计18920TEU,其中去程122列,计10008TEU;回程108列,8912TEU,货值达74.82亿元。

  疫情下,中欧班列(武汉)成为防疫物资出口的关键通道。数据显示,2020年共发运防疫物资1572TEU,5559.6吨。在服务国际防疫合作的同时,亦稳定了湖北外贸疫后重振的“底盘”,2020年该省进出口逆势增长8.8%。

  截至目前,中欧班列(武汉)已陆续开通经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五线并行”的物流通道,跨境运输线路辐射欧亚大陆34个国家、76个城市,实现湖北与亚欧国家陆上运输的互联互通。

  2020年5月,武汉至日本集装箱江海直航航线开启班轮化运转。在此基础上,湖北扩展江海直达与中欧班列的衔接,开辟以武汉为中心,贯穿东亚—中亚—中东—欧洲的国际经济物流新通道,拓展“江海直航、铁海联运”辐射范围。

  据湖北省交通运输厅规划,“十四五”时期,将重点推进多式联运发展,推动中欧班列(武汉)与江海直航无缝衔接,扩大班列覆盖范围。

  2020年,欧盟已替代东盟跃升为湖北第一大贸易伙伴。记者注意到,增强中欧班列(武汉)可持续运营能力已列入今年湖北省政府工作报告,并提交代表、委员审议讨论。(完)

(编辑:裴春梅)
关键词:中欧班列